·凯美瑞

2026-01-11 04:06:33

点评车型:

2026款凯美瑞 双擎 2.5HXS 运动PLUS版

4.1分“优秀”SUV开够了想买个轿车,亚洲龙A6雅阁A4迈腾小米S90汉都看了,燃油轿车很多都顶头,最差的是S90,电动车地台高坐着蜷缩不舒服,只有凯美瑞的玻璃顶头部空间充裕。补贴政策,加上二级经销商能做广丰4S店做不了的旧丰田抵新丰田一万二的厂家补贴,就寻思买凯美瑞吧。为什么选这辆车?第一是头部空间,第二以及优惠叠加后的价格,第三家里老丰田的可靠质量。

【优点】:1、操控意外的优秀,低速方向盘轻的可以单手轻松转舵,高速变重不用刻意控制车不跑偏,除非刻意不然觉察不到虚位。转弯侧倾抑制出色,刹车点头缓解功能效果明显。

2、底盘悬挂扎实紧绷,支撑性足,过较大起伏的地方不会大幅度上下晃,过连续小减速带干脆利落,座椅震动小。高速稳,时速120和150体感上没啥区别,操控和底盘感受感觉甚至比迈腾A4L会更讨喜。

3、动力和油耗一起说了吧,和涡轮机不一样,涡轮机不到两千转就有劲,这个像大排量自吸得往后踩,一直踩一直有。我开的比较急,从来不会为了充电就松油门或者下坡溜车,也不开ECO,平均油耗5.3个。最近1000公里高速有四成都是130-150之间,高速油耗5.8。国道4.2-5之间。我看2.0混动的车友超短途市区有时候都不到4个油,我这个经常去到六七个开外,可能是2.5发动机用来发电并不高效吧。油耗其实没啥好说的,反正是准知道怎么开油耗都高不到哪里去,没了就加。2.0双擎和2.5双擎动力过剩,这个是真心话。而且2.5双擎还有别的问题我后面缺点第一条里讲。

4、模拟6AT非常好用,弥补了没有物理运动模式切换按键的缺陷。

5、天幕热倒是不热,就是有时候太亮了有点晃眼,不过因此换来的头部空间很值得。

6、空间没网上说的那么小,坐进去的感受其实还不错,腿部没有亚洲龙和帕萨特那么宽,但是头部空间更好,给人的感觉是这个车丝毫不压抑,比亚洲龙强的多。

7、空调制冷效果好,自带松下纳诺怡负离子净化,座椅通风加热都很快。

【缺点】:1、最重要的缺点就是2.5发动机低速噪音粗鲁,车隔音很出色,结果更显得发动机噪音大!发动机又驱动又充电的时候就跟那个市区上坡的大众老干式双离合噪音一模一样,有时候我都怀疑这是不是一辆手动挡。油车都是起步和急加速噪音大,中高速巡航的时候发动机噪音和风噪胎噪基本融合了,没那么吵,这个不一样,起步没声音,轻微加速噪音就上来了,急加速噪音又小了,非常反直觉,让人感觉很不舒服。噪音小的时候都是2000转开外了,但是这车能有一半时候都是低于2000转,发动机转速高了就要超速或者遇到红绿灯路口,在市区或者城郊跑的时候经常感觉车还没出力就憋回去了。想开着舒适要在时速90之后,跟德系一个样,完全没了老丰田车的柔和感,单说舒适度,不如我2013年的天籁。

2、大灯就像很多电车一样贼眉鼠眼的,没了一个中级轿车的调性。提车之后才发现大灯内眼角里面也有像八代一样的三条装饰灯,但是被机舱盖前面的覆盖件挡住了,差劲的设计。

3、所谓华为开发的车机系统非常差劲,空调出风口选择要在车机屏幕里操作,屏幕里使用率高的按钮要不很小,要不就难找,操作极为不便。无线carlink卡的要死,基本不能用,carplay,hicar没试过。自带导航地图老旧,推荐路线非常不科学,HUD不兼容其他导航。华为,腾讯,丰云悦享之类各种账号不互通,乱七八糟的。我是2.5运动plus版,车机里面的车辆图片只有普通版和运动版,没有运动plus版,可见厂家的敷衍。

4、自动驻车每次上车都要按一下,而且不能像本田那样轻踩刹停不驻车,重踩一脚才驻车那样好用,只剩几秒红灯或者倒车入库的时候停住就给你刹住非常不科学。

5、全车充电口没一个快充,那么好的放手机位置弄了个垃圾的无线充电,能激活三星快充,但是实测比三星15W充电器充电还慢,充电又慢又烫还关不掉!只能把手机翻过来放,蠢设计。

6、储物空间小,扶手箱小,手套箱小,门板储物格小,眼镜盒竟然都没有。

7、副驾左腿那个多余的设计,大个子或者腿长的人会感觉挡腿,而且还是硬塑料,腿靠上去不舒服,不像国产新能源,身体能碰到的地方都给你软包。

8、减配,26款多了2000块钱的氛围灯和香薰,却少了3500的智驾扩展包;以前轮胎还有普利司通泰然者,现在都是邓禄普060。2.5排量的车也没了驾驶模式切换的物理按键。

9、车辆启动有时候仪表动画卡顿

结语:如果你不是个非常急躁的人,想要传统日系的柔和的行驶质感的话,燃油的九代是个好选择,舍得踩动力肯定有,丰田本田的CVT也耐造。非要更好的动力你就要面对粗鲁的发动机声音,而且一定会有还没出力就被憋回去的不怎么好的感受。

除了动力特点以外,九代像是一辆更出色的大众(个人评价)。双擎并不是对燃油的全面升级,而是另一个性格,它各项参数都很优异,你挑不出什么缺陷,但真的能看得出设计师对这辆车没有花费太多心血打磨。

查看完整点评2025-11-11146评论157赞同分享Ryan6108:写的很翔实,参考意义很强,感谢楼主。顺便问一下,为啥说2.0双擎和2.5双擎都动力过剩,这是啥意思,谢谢。

lzr05:试驾了宾利和劳斯莱斯,结果腰包里的钱只够买凯美瑞的[允悲]

稀饭传说:因为字数限制,还有好多优点缺点被迫删掉,欢迎各位朋友提问,知无不答

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